计划预修制是20世纪60年代以前常用的设备维护和维修模式,除苏联的计划预修制外,还有美国的预防维修制,二者都是以摩擦学为理论基础。计划预修制主要防止生产设备的意外故障,通过周期性的检查、分析来制订维修计划,并按照预定的计划进行一系列预防性修理和维护。其目的是保证设备正常运行和良好的生产能力,减少和避免设备因不正常磨损、老化和腐蚀而造成的损坏,延长设备使用寿命,充分发挥设备潜力。
所谓计划预修制,就是在设备运行一定台时后,按照预定的计划进行检查、维护和修理(包括大修、中修和小修)。检查、维护和修理的周期根据设备的功能、特点、规格、运行台时与工作条件确定。在工程实践中,还要通过对设备运行规律更深入的了解,适当调整维修间隔期,以更加符合实际,最后达到降低维修成本、提高维修质量和保证设备正常运行的目的。
计划预修制规定:设备在经过规定的开动时间以后,要进行预防性的定期检查、调整和各类计划性修理。在计划预修制中,各种不同设备的维护、修理周期、周期结构和间隔期限是确定的。在这个规定的基础上,组织实施预防性的定期检查、维护和修理。
计划预修制是按照设备磨损规律而制定的,如图2.1.2设备磨损过程图。根据摩擦规律,设备磨损分三个顺序阶段。第一阶段为磨合阶段AB,设备使用初期零部件接触面摩擦较为激烈,较快地消除了表面加工原有的粗糙部分形成最佳表面粗糙度。第二阶段为渐近磨损阶段BC,以相对恒定的速度磨损。第三间断为加剧磨损阶段CD,设备磨损到一定程度,磨损加剧,以致影响设备的正常运行。
设备磨损过程图
理论上分析,根据磨损规律,设备维修的最佳时机,应该是在渐近磨损转化为加剧磨损前,即在C点附近。因此,计划预修制有其科学、合理的内容,按照计划预修执行,显然可以减少或避免设备故障的偶然性、意外性和自发性。
这一制度有两大支柱:修理周期结构和修理复杂系数。修理周期,是指两次大修之间的间隔时间,所谓修理周期结构,是指在一个修理周期中,按规定的顺序进行的不同规模的计划维修和保养维护的次序,如定期检查、小修、中修、大修等。
计划预修制比传统的事后维修前进了一大步。但是由于受检查手段的局限和检查人员经验限制,计划预修制不一定非常准确,因此,常常造成维修过剩或不足,反而增加了维修费用和停机损失。但是对可能产生重大事故、人身伤害及经济损失的情况,这种设备管理方式是有积极意义的。
另外,这一体制强调操作工和专业维修人员的明确分工,注重专业维修人员的修理,忽视广大操作工人的参与,忽视设备的日常维护保养,设备使用部门与维修部门常常互不协调,甚至相互矛盾和对立。形成“用设备的人不管设备,管设备的人不用设备”的脱节现象。
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